Hebei Shuangtai Mould Frame Technology Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de andamios Ringlock galvanizados en caliente en China, que se caracteriza por sus productos de calidad y buen servicio. Tenga la seguridad de comprar andamios ringlock galvanizados en caliente con descuento en nuestra fábrica. También aceptamos pedidos personalizados.
El andamio Ringlock galvanizado en caliente es un sistema de soporte de acero modular construido para plataformas de acceso y encofrados de construcción de alta resistencia. A diferencia de los andamios convencionales de tubo y abrazadera que dependen de sujetadores sueltos, este sistema adopta conexiones entrelazadas basadas en rosetas para ensamblar un marco geométricamente estable sin abundantes pernos. El conjunto completo consta de estándares verticales, largueros horizontales, tirantes diagonales, discos de roseta, pasadores de bloqueo de cuña, gatos de base ajustables, gatos con cabeza en U ajustables y componentes auxiliares como plataformas de acero y escaleras de acceso. Las placas de roseta circulares están soldadas a intervalos fijos en estándares verticales, proporcionando aberturas de conexión multidireccionales. Los conectores de los extremos del larguero y los accesorios de los extremos de los tirantes diagonales se bloquean en los orificios de la roseta con pasadores de cuña accionados por un martillo. La unión a tope vertical entre normas se realiza mediante manguitos de conexión internos, transfiriendo cargas de compresión a lo largo del eje de los tubos de acero. Cada componente metálico central se somete a un tratamiento completo de galvanización en caliente en lugar de pintura parcial en aerosol, formando una barrera anticorrosión integrada en toda la superficie, incluidas las costuras soldadas y los bordes cortados.
En términos de indicadores de materiales y opciones de especificaciones, los estándares verticales están hechos de tubos de acero de baja aleación Q355B con un espesor de pared de 3,25 mm. Los largueros horizontales se fabrican a partir de tubos de acero al carbono Q235 con un espesor de pared de 2,75 mm. El espesor del recubrimiento de zinc se controla por encima de 70 μm después del procedimiento de galvanización. Las diversas especificaciones de longitud para estándares y largueros pueden satisfacer las diversas demandas de ancho y altura de las naves en las obras. Todas las operaciones de soldadura de rosetas se realizan mediante máquinas de soldadura automática especiales. Los materiales de los tubos en bruto se examinarán para detectar defectos superficiales y doblados antes del procesamiento. Una vez finalizada la producción, los productos terminados pasarán una inspección de varios artículos, incluida la prueba de tolerancia de dimensiones, la detección de defectos en las costuras de soldadura y la inspección por muestreo del espesor de la capa de zinc, para garantizar un rendimiento mecánico estable para cada lote de productos entregados.
El producto posee ventajas destacadas que abarcan seguridad, eficiencia económica y adaptabilidad ambiental.
En primer lugar, la excelente capacidad anticorrosión amplía el ciclo de servicio para una rotación repetida. La capa de aleación galvanizada en caliente forma una unión combinada con el sustrato de acero, no simplemente una unión superficial. Resiste la abrasión durante el apilamiento, el transporte y la operación en el sitio, y funciona de manera constante en ambientes de alta humedad, niebla salina costera y al aire libre. Los propietarios del proyecto pueden reducir los gastos de compra repetidos causados por daños prematuros por oxidación de los componentes.
En segundo lugar, el montaje in situ aporta una alta eficiencia. Los trabajadores sólo utilizan martillos manuales para terminar el trabajo de bloqueo de nodos; Se eliminan los complejos procedimientos de ajuste de pernos accionados por herramientas. Los pasadores de cuña producen un efecto de autobloqueo bajo compresión vertical, brindando una capacidad antitracción de más de 3 kN, por lo que las juntas de conexión se mantienen estables bajo la carga dinámica de la operación de construcción.
En tercer lugar, la propiedad combinatoria flexible se adapta a los requisitos de carga variables. Al ajustar la colocación de estándares, largueros y tirantes diagonales, los usuarios pueden construir andamios de acceso livianos para el paso del personal o soportes de encofrado altos de alta resistencia para vertidos masivos de concreto. Su impecable apariencia galvanizada de color gris plateado también cumple con los requisitos estandarizados de administración de sitios para proyectos de ingeniería a gran escala.
Escenarios de aplicación práctica repartidos en proyectos de construcción de infraestructura, fabricación industrial y ingeniería en el extranjero. Para proyectos de estaciones de tránsito ferroviario urbano, se construyen andamios de gran superficie tipo ringlock para soportar el vertido de hormigón de las losas del techo. En los talleres de construcción naval, los andamios galvanizados se ensamblan en estructuras de trabajo temporales para la soldadura del casco y la instalación de componentes. Para proyectos en el extranjero ubicados en regiones costeras húmedas, su propiedad antivaho salada reduce el costo de mantenimiento en etapas posteriores. También se aplica al soporte de instalación de equipos dentro de sitios de yacimientos petrolíferos y a los marcos de soporte para la reconstrucción de túneles municipales. Al implementar los trabajos de construcción, los equipos de construcción deben seguir estrictamente las especificaciones operativas. La parte inferior del poste de arranque debe descansar completamente sobre la ranura de soporte de tensión de las tuercas de la base ajustable. Los operadores deben confirmar la inserción completa del poste de la sección superior a través de los orificios de inspección de la manga. La longitud de la rosca expuesta del conector de base ajustable no puede exceder los 300 mm. Los pasadores de cuña se deben martillar hasta el fondo para lograr el autobloqueo. Cualquier componente doblado, agrietado o dañado por impacto debe separarse y prohibirse su uso en la construcción.
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