La inversión mundial en infraestructura de túneles mantiene un alto crecimiento en los últimos años. La expansión de la red de metro a gran escala en el Sudeste Asiático, la construcción de autopistas de montaña en África, los proyectos de desvío de agua en Asia Central y los planes de renovación de túneles en Europa y América del Norte liberan continuamente las demandas del mercado. Los proyectos de túneles tienen condiciones de sitio distintivas, diferentes de las de puentes al aire libre u obras de construcción: espacio interior confinado, vibraciones frecuentes en las operaciones de voladura, aire de alta humedad mezclado con polvo alcalino y fluctuaciones geológicas complejas. Estas condiciones especiales plantean requisitos multidimensionales para los productos de andamio, incluida la adaptabilidad del espacio, el rendimiento antivibración, la capacidad anticorrosión y el desmontaje conveniente.
En el mercado internacional de contratación de proyectos de túneles de los últimos años, aparecen repetidamente dos malentendidos típicos. El primer malentendido: muchos compradores adoptan andamios ringlock ordinarios de uso general, simplemente cortando estándares largos en el sitio para obtener postes de tamaño corto para el espacio libre en túneles estrechos. El corte manual destruye la capa protectora original galvanizada en caliente de las secciones de corte. Sin un tratamiento anticorrosión secundario, las zonas de fractura se oxidarán rápidamente dentro de las cavidades húmedas del túnel, convirtiéndose en puntos de peligro ocultos. Mientras tanto, el corte en el campo genera muchos desperdicios, lo que aumenta el costo total del proyecto. El segundo malentendido: los contratistas sólo prestan atención a la capacidad de carga de los postes verticales e ignoran la importancia de la coincidencia de los tirantes diagonales. Bajo el impacto de las vibraciones de la voladura de un túnel, una disposición insuficiente de los tirantes diagonales conduce a una rigidez general insuficiente del marco. Aunque se califica la calidad de un solo componente, todo el marco puede producir deformación acumulativa después de vibraciones repetidas.
Para responder a los problemas reales del sitio de los túneles, los proveedores están optimizando los paquetes de soluciones de andamios orientados a los túneles. Dichos conjuntos reservan suficientes estándares prefabricados de longitud corta de 0,5 a 1,5 m, evitando trabajos masivos de corte en el sitio. Todas las caras de corte de los estándares cortos producidos en fábrica reciben un tratamiento integral de galvanizado en caliente junto con los componentes completos, lo que garantiza un rendimiento anticorrosión de vanguardia. De acuerdo con las características de construcción del túnel, se vuelve popular el esquema de colocación de dos sistemas de andamios Ringlock más Cuplock: el sistema Ringlock asume un soporte de encofrado alto para vertido de revestimiento de alta resistencia; El sistema Cuplock se aplica para el funcionamiento parcial en espacios reducidos de la pared lateral del túnel, la zanja de cables y la plataforma de la cara de trabajo. Ambos sistemas utilizan materia prima de tubo de acero Q355B / Q235 y un espesor de recubrimiento de zinc mayor o igual a 70 μm. Los fabricantes también optimizan la proporción cuantitativa de tirantes diagonales, haciendo referencia a casos prácticos de ingeniería de túneles, en lugar de seguir reglas generales de colocación de andamios de construcción.
Hoy en día, cada vez más licitaciones de proyectos de túneles en el extranjero añaden cláusulas de evaluación especiales para los equipos de apoyo temporales. A excepción de los informes básicos de rendimiento mecánico, los licitadores deben presentar descripciones de casos prácticos relacionados con la antivibración y datos de verificación anticorrosión para entornos de espacios cerrados con alta humedad. Los andamios de uso general sin datos de verificación de las condiciones de funcionamiento del túnel no pueden satisfacer los requisitos de evaluación técnica de la licitación. Los clientes de proyectos de túneles orientados al alquiler también prestan más atención al rendimiento de la rotación de componentes, debido a que el entorno de almacenamiento del espacio interior del túnel es húmedo, los productos anticorrosión deficientes generarán grandes pérdidas después de un solo ciclo del proyecto, elevando directamente el costo de depreciación de los activos de alquiler.
Se resumen varias sugerencias clave para los compradores globales de proyectos de túneles. En primer lugar, priorizar la selección de estándares preproducidos de tamaño corto de galvanizado integral de fábrica y minimizar las operaciones de corte en el sitio. En segundo lugar, asignar razonablemente la proporción de los sistemas Ringlock y Cuplock según las fases de construcción (vertido del revestimiento/reparación de las paredes laterales/operación de la cara del túnel). En tercer lugar, enfatizar la densidad de configuración de los tirantes diagonales en la comunicación técnica con los proveedores; No reduzca la cantidad de refuerzos diagonales para ahorrar costos de material. En cuarto lugar, exigir a los proveedores que proporcionen materiales de los proyectos de túneles terminados y los datos de inspección correspondientes en condiciones de espacios cerrados de alta humedad, para satisfacer las demandas de evaluación de los documentos de licitación. Quinto, considerar con anticipación el plan de almacenamiento: el área de almacenamiento temporal en el sitio del túnel es limitada, formular un plan de entrega por etapas de acuerdo con el progreso de la construcción, evitar que grandes cantidades de componentes se apilen a largo plazo en el interior húmedo del túnel.
De cara al futuro, con el avance continuo de los proyectos mundiales de transporte en zonas montañosas y recursos hídricos, los andamios modulares especializados en túneles seguirán ampliando su participación de mercado. Los proveedores deben acumular más datos de pruebas del mundo real de proyectos de túneles y mejorar la capacidad de diseño de esquemas combinados de sistemas duales. Para los contratistas de túneles, darse cuenta de la diferencia entre andamios para túneles y andamios para uso general al aire libre es fundamental para la prevención de riesgos y el control de costos.